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ZD racing(致顶)自1/7车型上市以来持续得到国内外玩家喜爱。今天首发的新车型MX-07是一款由ZD racing专业团队全新打造的1/7仿真暴力超级大脚，这将会是新一代1/7平台的首款产品。相比之前1/7平台，无论是结构和用料都进行了全方位跨级别升级，ZD racing能否有更多突破，为广大模友带来全新的体验，请拭目以待！
MX-07新车提供RTR和空车架两个版本：RTR动力使用了SURPASS 4292 1450Kv无刷马达，全新Supersonic 150A无刷电调，原车配置轻松超过80km/h。全新开发的全钢齿35KG转向舵机，铝合金前中后三差差速，4mm 7075阳极硬化底盘，让整车的暴力可玩性提供强有力的保障。标配了仿真的前大灯、转向灯、射灯、高位刹车灯和尾灯，除了随车操控联动全车灯光系统外，还可以一键点亮、熄灭和切换亮灯模式，带来崭新的驾控乐趣。RTR使用了一支2.4Ghz四通遥控器。
KIT空车架版本更适合专业RC发烧友，让玩家自由搭配动力系统，带来无限可能！
车壳配色提供皓月银和炫彩两款供选择。
MX-07采用了笼式超韧防滚架，全方位保护车身的同时更仿真。并配备了极具越野赛车风格的驾驶舱内饰和各种外观仿真细节件。
MX-07 RTR整车重约8.45KG，齿轮比1/16.5，使用加粗双中轴支撑取代传统撑杆，节省更多空间使整体布局更加居中，重心更低，操控性能更好。底板使用4mm厚铝合金7075 T6制造，CNC轻量化加工阳极硬化，达到1/5车型的强度。6mm厚前后避震板，内部增加三角支撑加强，更耐撞击。转向杯、马达座等均为铝合金6061 CNC加工。电池仓宽度50mm，长度最长可以容纳155mm，魔术带固定，厚度理论无上限，电调可容纳好盈MAX6。马达座能够适配5295/1717等规格无刷马达。
MX-07极具侵略性的轮毂和轮胎设计，采用了H17接合器，超大尺寸轮胎达到Ф188*102，全新设计的深齿胎纹具有超强抓地力，轻松应对各种地形，并采用更可靠的锁紧固定方式，彻底避免胎皮暴力甩脱。
对比ZD racing1/7平台，MX-07进行了全方位跨级别升级
前中后三差速，采用了铝合金外壳，内置超同级别的CNC螺旋齿，加大模数至M1.2，并加宽齿宽，为暴力畅玩提供强有力保障。
全面升级的前转向杯，使用Ф24*Ф15*5超大尺寸轴承和M5高强度螺丝紧固，极大增强转向和传动系统的耐冲击力以及使用寿命。前CVD彻底解决长时间转动磨损导致十字轴插销脱落的问题。
达到1/5车型级别的下摆臂，采用超韧尼龙原料，更强的整体结构，厚度达14.3mm，摆臂销加粗至Ф5MM，无惧飞沙走石。
大容量长行程防尘避震器，跨级别尺寸，外径达Ф34mm
更粗壮的传动轴和传动轴销
全车接杯轮轴升级强化，外径加粗加厚，采用进口CR40洛钼钢调质加硬，硬度达HRC50度以上
波箱注塑预埋了金属轴承座加强，彻底解决塑胶长时间使用产生变形和磨损带来的齿轮虚位，避免暴力扫齿问题
铝合金带散热槽中置差速，中后轴采用两段设计，彻底解决由于中后轴过长，在极速状态下产生的抖动和动力损耗
随车操控联动全车灯光系统
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匿名
发表于 前天 12:21
发表于 2022-10-1 02:57:23
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