6月7日
在央视《朝闻天下》中
播出了端午特别策划
我的中国“心”
摘取装备制造业“皇冠上的明珠”
视频中主要采访了
中国重燃、透平一级静叶试制项目负责人段方苗
但你知道吗？
这位女科研工作者
是咱们东海姑娘
出生于东海平明镇
不信的话
看看她的简历吧
段方苗
出生日期：1984年
籍贯：江苏省东海县
政治面貌：中共党员
学习经历：
1999-2003江苏省东海高级中学
2003-2007北京科技大学材料化学学士学位
2007-2010北京科技大学材料物理与化学硕士学位
2018-至今北京科技大学材料科学与工程在职博士
工作职务：
国家重型燃气轮机材料产业联盟秘书长
中国联合重型燃气轮机技术有限公司材料制造部技术负责人（目前负责透平第一级静叶试制项目）
公司介绍：
中国联合重型燃气轮机技术有限公司
党中央、国务院高度重视航空发动机与燃气轮机国家科技重大专项，2012年，国务院组织专家开始论证“两机”专项；2015年，先后经国务院常务会、中共中央政治局常委会审议，决定实施“两机”专项；2016年，国家“十三五”规划将“两机”列为百项重大工程之首；2016年12月，国务院召开“两机”专项领导小组第二次会议，确定国家电投为重型燃机工程的实施责任主体，中国联合重型燃气轮机技术有限公司为具体实施主体。中国联合重型燃气轮机技术有限公司，中国联合重型燃气轮机技术有限公司(简称“中国重燃”)由国家电力投资集团有限公司控股，三大动力(哈尔滨电气、东方电气、上海电气)共同出资成立，注册资本金11亿元。主要从事燃气轮机设计、研发、试验验证，燃气轮机相关技术开发、咨询和服务，燃气轮机试验电站建设运营管理。
段方苗所从事的就是热端部件的制造与维修技术领域的攻坚战，目前攻克的透平第一级静叶热端部件产品，就是目前国内自主设计、自主制造的最大透平一级静叶叶片，2023年要投入试用阶段。在中国重燃的技术研发团队里，有一群年轻人，将用青春和奋斗，不懈探索自主创新之路。段方苗深深懂得，核心技术要不来、买不来、讨不来。唯有直面问题、迎难而上，把个人价值和国家的价值联系在一起，在自主创新的道路上不断开拓进取，以实绩彰显赤诚中国心。
下面就让我们跟着央视的这条新闻
了解一下
这位东海姑娘的不平凡故事吧
我国自主设计的重型燃气轮机的一级静叶项目
重型燃气轮机和我们熟悉的航空发动机一样，都是燃气轮机的一种。燃气轮机是为能源、航空、舰船等领域大型装备提供动力的“心脏”。段方苗所负责的一级静叶项目，是这个“心脏”的守护者。
简单来说，它能够承受多大的高温，直接决定了重型燃气轮机的能力。由于燃气的温度一般在1400度到1600度之间，而所用的合金熔点却只有900摄氏度，这就对叶片制造提出了巨大的挑战。
中国重燃 透平一级静叶试制项目负责人
段方苗
就好比把冰放在沸水里，还不让它融化。我们这个叶片放在高温下，温差达到500度，比冰的环境恶劣五倍，甚至更高，也要求它保持自己的强度和自己的性能。
实现“让冰在沸水中也不会融化”的奇迹
段方苗亲眼见证了叶片从设计到成型的全过程，更见证了我国重型燃气轮机从零开始的艰难起步。
2010年，段方苗还在电厂工作，由于始终不能解决包括叶片在内的重型燃气轮机核心技术，电厂不仅要花费大量的金钱购买国外的设备，还要长期付出设备维护的费用。这让电厂几乎没有任何利润，甚至大多数都在亏本。现实的残酷让段方苗深刻地明白，掌握不了核心技术，始终要受制于人。
2015年，我国正式启动“航空发动机及燃气轮机”国家重大科技专项，段方苗毫不犹豫的加入了专项研究团队。这是一支平均年龄只有34岁的年轻团队，起步晚，积累薄弱，也没有任何经验可以参照，这群年轻人却没有产生丝毫动摇。
段方苗说：“我们国家就是有这个特点，我们就是特别的勤奋，我们就是一代一代地去努力，别人花五年的时间，我们花三年，别人花20年走的路，我们不都是走了十年就走完了吗？”
带着这股拼劲，段方苗和团队开始了一级静叶的试制工作。为了实现“让冰在沸水中也不会融化”的奇迹，他们在小小的叶片周身设计了超过400个冷却孔，而每一个孔的加工精度都要小于0.1毫米，任何一点小小的误差都前功尽弃。
经历了无数次的失败和重来，攻克了一个个技术难关，2018年，团队成功试制我国自主设计的第一批一级静叶。然而这个年轻的团队却无比清醒，他们知道试制完成只是第一步，接下来还需要进行大量的实验来验证，实验的结果也许随时会让之前所有的努力推翻，重新来过。
坐得住冷板凳，装得下“中国心”
段方苗：
不怕，国外为什么它能够封锁住？就是我们没有识别它的难点。我们既然识别了难点，那我们为什么还要怕它克服不了呢？
段方苗表示，这个小小的叶片真正确认可以投入使用时，可能要到十年后，那时候，我们国家会真正拥有自己的重型燃气轮机。
这群年轻人，将用这十年的时间，走完一条自主创新的路。他们知道，核心技术不仅买不来，也急不来。他们坐得住冷板凳，装得下“中国心”。
吴宏表示：“学这行的，一辈子能参与国家这样一个重大的项目，是一种幸运。”
段方苗表示：“把个人的价值和国家的价值联系到一起，是非常的可遇而不可求。我们参与其中，我们每个人都会被记住。”
燃气轮机领域的技术短板造成了我国在航空、船舶领域的“心脏病”，解决这个“心脏病”需要几代人的不懈努力。核心技术靠化缘是要不来的，是要用十几年的时光去奋斗、去拼搏，这是科研工作者的使命，更是他们人生中引以为豪的记忆。
来源：央视新闻
匿名
发表于 4 天前
发表于 2022-9-28 04:43:33
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